Thủ tướng yêu cầu sớm hoàn thiện tiêu chuẩn đường sắt tốc độ cao
Sáng 30/08, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp Thường trực Chính phủ nhằm rà soát tiến độ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Tại cuộc họp, Bộ Xây dựng và Bộ Khoa học & Công nghệ báo cáo tình hình xây dựng, ban hành các bộ tiêu chuẩn, quy chuẩn liên quan. Dù đến nay đã hình thành khung cơ bản, Thủ tướng đánh giá tiến độ chưa đạt yêu cầu so với chỉ đạo trước đó.
Người đứng đầu Chính phủ giao Bộ Khoa học & Công nghệ chủ trì, phối hợp Bộ Xây dựng và các đơn vị liên quan, hoàn thiện bộ quy chuẩn, tiêu chuẩn Việt Nam dựa trên pháp luật trong nước, tham khảo thông lệ quốc tế và các chuẩn ISO. Trường hợp vượt thẩm quyền, phải kịp thời báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét.
Theo chỉ đạo, các quy chuẩn cần sớm được công bố công khai để áp dụng cho các dự án, tạo cơ sở thu hút đầu tư công, đối tác công tư (PPP) và các nguồn vốn hợp pháp khác. Hạn cuối hoàn thành công bố được ấn định trước tháng 10/2025. Công tác này sẽ do Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà trực tiếp theo dõi.
Đối với dự án tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Quốc hội đã thông qua chủ trương đầu tư với tốc độ thiết kế tối đa 160 km/h. Thủ tướng yêu cầu nghiên cứu lựa chọn công nghệ tối ưu, sau đó xây dựng quy chuẩn phù hợp. Với dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, tốc độ thiết kế đã được xác định 350 km/h, việc lựa chọn công nghệ cũng phải đảm bảo hiệu quả và tính khả thi.
Thủ tướng nhấn mạnh: bộ tiêu chuẩn, quy chuẩn là cơ sở then chốt để triển khai dự án, vì vậy các cơ quan cần khẩn trương hoàn tất, không để chậm tiến độ so với yêu cầu chung.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu Bộ Khoa học và Công nghệ chủ trì, cùng Bộ Xây dựng và các bộ, cơ quan liên quan khẩn trương hoàn thiện bộ tiêu chuẩn, quy chuẩn về đường sắt tốc độ cao trên cơ sở tham khảo, kế thừa, tiếp thu các tiêu chuẩn, quy chuẩn quốc tế - Ảnh: VGP/Nhật Bắc
|
Theo Nghị quyết 172/2024/QH15 của Quốc hội về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, với tổng chiều dài tuyến khoảng 1,541km, đi qua 20 tỉnh, thành phố (trước sáp nhập), sau sáp nhập còn 15 tỉnh gồm Hà Nội, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Trị, Huế, Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Gia Lai, Đắk Lắk, Khánh Hòa, Lâm Đồng, Đồng Nai và TPHCM.
Quy mô đầu tư mới toàn tuyến đường đôi khổ 1,435mm, tốc độ thiết kế 350 km/h, tải trọng 22.5 tấn/trục; 23 ga hành khách, 5 ga hàng hóa.
Sơ bộ tổng nhu cầu sử dụng đất dự án khoảng 10,827ha, gồm đất trồng lúa 3,655 ha, đất lâm nghiệp 2,567ha và các loại đất 4,605ha. Sơ bộ số dân tái định cư khoảng 120,836 người. Tổng mức đầu tư dự án hơn 1.7 triệu tỷ đồng (khoảng 67 tỷ USD). Dự kiến khởi công vào cuối năm 2026, hoàn thành năm 2035.
