Tasco ngưng góp vốn vào VETC, dồn lực cho Tasco Auto

Tasco ngưng góp vốn vào VETC, dồn lực cho Tasco Auto

CTCP Tasco (HNX: HUT) vừa điều chỉnh phương án sử dụng hơn 1.75 ngàn tỷ đồng thu được từ đợt chào bán cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu, theo nghị quyết HĐQT ngày 29/08.

Thay vì rót 500 tỷ đồng vào CTCP VETC như kế hoạch ban đầu, Tasco quyết định chuyển toàn bộ phần vốn này sang Tasco Auto. Như vậy, Tasco Auto sẽ được bổ sung gần 958 tỷ đồng, trong khi Công ty TNHH Bảo hiểm Tasco vẫn giữ nguyên mức phân bổ 800 tỷ đồng.

Tasco chuyển hướng tiền thu được từ cổ đông hiện hữu sang công ty con Tasco Auto. Nguồn: Tasco

Động thái thay đổi diễn ra sau khi VETC nhận 500 tỷ đồng từ IFC - thành viên Nhóm Ngân hàng Thế giới, thông qua phát hành trái phiếu chuyển đổi. Khoản vốn từ IFC được kỳ vọng trở thành cú hích giúp VETC đẩy mạnh các dự án giao thông thông minh tại Việt Nam, mở rộng hệ sinh thái số và phát triển loạt dịch vụ như thu phí không dừng ở bãi xe, cứu hộ tích hợp ETC, thu phí tại cảng hàng không, cảng biển, thanh toán xăng dầu hay cổng thanh toán cho dịch vụ công liên quan đến giao thông.

Theo Tasco, sự tham gia của IFC không chỉ bổ sung nguồn lực tài chính mà còn mang đến cơ hội kết nối quốc tế, áp dụng tiêu chuẩn công nghệ và quản trị tiên tiến. Do đó, Tasco lựa chọn rút phần vốn dự kiến góp vào VETC để tập trung cho mảng ô tô - lĩnh vực được xác định là cốt lõi của Tập đoàn.

Trong kế hoạch chi tiết công bố trước đó, Tasco dự định dành 485 tỷ đồng cho Tasco Auto, gồm 385 tỷ đồng mở rộng hệ thống 52 showroom phân phối xe Geely và 100 tỷ đồng tăng vốn điều lệ Công ty TNHH Phân phối Ô tô Tasco. Với việc điều chỉnh, nguồn vốn phân bổ cho Tasco Auto tăng gấp đôi so với kế hoạch.

Tasco Auto (trước đây là SVC Holdings), công ty mẹ của Dịch vụ Tổng hợp Sài Gòn (Savico, HOSE: SVC), chính thức về tay Tasco từ năm 2023. Savico hiện là một trong những nhà phân phối ô tô lớn nhất nước.

Đợt chào bán cổ phiếu của Tasco kết thúc ngày 20/08, với hơn 175 triệu cp phát hành ở mức giá 10,000 đồng/cp, giúp vốn điều lệ tăng lên gần 10.7 ngàn tỷ đồng.

Về kết quả kinh doanh, quý 2/2025, Tasco đạt doanh thu hơn 8.2 ngàn tỷ đồng, tăng 26% so với cùng kỳ. Trong đó, mảng ô tô đóng góp gần 7.6 ngàn tỷ đồng, tăng 23%. Các lĩnh vực thu phí và bảo hiểm cũng tăng trưởng. Biên lợi nhuận gộp cải thiện, kéo lợi nhuận gộp đi lên. Tuy nhiên, chi phí lãi vay gia tăng do nhu cầu vốn lớn khiến lợi nhuận về cổ đông công ty mẹ chỉ đạt gần 6 tỷ đồng - thấp nhất 4 quý, trong khi nhóm thiểu số thu về hơn 70 tỷ đồng.

Lũy kế 6 tháng, Tasco lãi ròng hơn 34 tỷ đồng, thực hiện gần 20% kế hoạch năm.

Dù doanh thu hàng chục ngàn tỷ đồng mỗi năm, song lợi nhuận vẫn khá khiêm tốn do biên lợi nhuận mảng ô tô mỏng. Đây là thách thức mà Công ty muốn cải thiện thông qua loạt giải pháp mở rộng, bao gồm phân phối thêm các thương hiệu như Geely, Lynk & Co, Volvo và đang trong quá trình đầu tư xây dựng nhà máy lắp ráp xe ở tỉnh Thái Bình (cũ). 

Tại đại hội thường niên 2025, lãnh đạo Tasco thừa nhận biên lợi nhuận bán lẻ ô tô truyền thống thấp nên cần phát triển theo chiều dọc, bao gồm cả khâu thượng nguồn (nhập khẩu, phân phối, lắp ráp CKD) và hạ nguồn (dịch vụ trọn vòng đời của xe). Theo thống kê, doanh thu từ bán xe mới chỉ chiếm khoảng 25%, trong khi 75% còn lại đến từ các dịch vụ giá trị gia tăng như bảo hiểm, sửa chữa, mua bán xe cũ, cho thuê xe. Đây chính là hướng đi Tasco Auto đặt mục tiêu khai thác để nâng biên lợi nhuận.

Ban Lãnh đạo đặt kế hoạch tham vọng đến năm 2030, biên lợi nhuận gộp đạt khoảng 14% (so với 7% năm 2024 và 10% quý 1/2025), lợi nhuận trước thuế hơn 3 ngàn tỷ đồng. 

* IFC rót 500 tỷ vào VETC, thúc đẩy giao thông thông minh

* HUT sắp chào bán gần 180 triệu cp, tăng vốn vượt 10 ngàn tỷ

* Tasco muốn đầu tư 385 tỷ vào 52 showroom phân phối xe Geely